可以先睇下中坑歷年回顧,睇下我依幾年有無咩進步
港股
港股今年組合增長:-3.64%
可以先睇下中坑歷年回顧,睇下我依幾年有無咩進步
港股
港股今年組合增長:-3.64%
港股:
港股:
中坑的美股組合裡股債比大約為80:20的策略。
股票的御三家分別係VOO, BRK.B同QQQ,除左需要平衡地區風險外,基本上都唔會有太大改動。
咁剩返20%既債劵可以點搞呢?本來都用緊債劵ETF去做債劵上的配置,但睇完風兄的<<懶系投資法2>>其中一個篇章講到關於債劵ETF之後,決定放棄用債劵ETF。
註:
今個月無每月股票回顧,因為唔知點解google finance死左,睇唔到0823同2778,不過應該成個資產組合都跌得幾甘。 XD
主要做左:
1. 買2手領展@62.45
2. QQQ係高位跌左10%,15%同20%都有入貨,共10股
3. VOO係高位跌左10%有入貨,共3股
港股:
今個月恆指跌左4.X%,好彩自己個組合無郁過,keep返0% (=.=...)。
之前粵海投資(0270)已經超過組合既25%,所以要減持少少。而建設銀行(0939)又跌落新低,股息率超高,佢既穩定派息同背景令我對佢有信心,所以買入少許,佔成個組合大約2%,再跌可能會再入少少。之前覺得港股既組合太偏向公用股同地產股,希望入下銀行股令依個港股組合更多元化。
而領展今個月都公佈左業績,股息比上年加左10%,買入物流資產同埋再增持海外物業。之前老前輩講過:財務報表之中,很多項目都可以造假或被人為操控(e.g. 資產重估、特殊收益、關連交易等等),唯獨是現金流,尤其是實際派息不可以或很難長期造假。我會寧願相信一間派息穩定而有增長既公司,都唔會相信對將來好有抱負,好有遠景既公司。可能會失去好多機會,但係勝率高好多。依排領展又跌多少少,我會選擇以股代息。
美股:
港股:
真係痴左線,個市可以連續2日跌千幾點,跌左大約4%。好彩我港股都係買收息股,成個星期都係跌左唔夠2%左右。而我今個月係大跌之前入左粵海投資(0270)同冠君(2778),過左個小股災都好彩無跌低過買入價,粵海仲升添!而我都會堅持繼續買收息港股,之前都有講過點解: https://oldmanlearninvest.blogspot.com/2020/12/2020.html
美股:
真係感受到乜野叫悶悶地贏。之前股市就算點調整都好照keep住月供,到依家都不斷創新高。但我都要不斷要remind自己,股市總會有大跌既一日,唔好依家賺得果少少而沾沾自喜,當股市大跌時要大膽d入市(雖然對班股神黎講我只係賺得皮毛)。今個月出bonus,會將9成bonus放入股市,實行time in the market。
財務自由進度:1.44M / 10M
13/7/2021 買入粵海投資(0270) @10.64 4000股。
原因: 近期跌了接近30%,破3年新低。但佢既護城河一樣無變,有信心增持,依家成為港股組合最重既1隻。
現時有5.5%既股息率,比平時既4%高好多,加上RSI低過30%,所以買入。
買入冠君(2778) @4.42 1000股
原因: 個業績真係唔差,同上年毛利只差3%。但花園道三號同朗豪坊辦公樓空置率都偏高,近87%,相信過左疫情會回返唔少。唔入咁多,先入1000股。
但依家幾乎無晒現金,暫時唔會以股代息,希望盡快收多D股息保持返一定既現金比例。
港股:
前一日公佈業績,全年純利跌85%,派息7港仙。
報告話因肺炎期間要免費通行,所以跌咁多。但係大佬呀,你淨係得3個月免費,無左1/4啫,點解可以跌左85%呀?
好,我再望下年報,睇到物業公允值都係跌少少啫,都唔會咁差呀?
再望下年報,上年年尾又話買左個公路,我當你用左d錢買資產作增值,但係咁樣而犧牲左股東既股息(比上年比較少左66%股息),sorry中坑都係接受唔到。🖕🏻
所以今日清晒所有越秀交通基建,淨係計股價都有賺少少。
算啦,揸返少少現金,等跌再買其他股。
唉,揀公路股上有陰影🥲
港股:
中坑成堆舊經濟股發威,成個組合一個月內升左7%。雖然不及增長股升勢咁勁,但以收息股黎講,依個升幅絕對接受。
新地(0016)升得好勁,但都未去到唔合理水平,可能再渣多陣。
我覺得冠君(2778),長建(1038)同中電(0002)都未去到合理水平,再等等。
中電(0002),新地(0016),冠君(2778)出左業績但未有時間睇,希望抽到時間睇下。
以USD25買入13股 BSA (BrightSphere Investment Group Inc, 5.125% Notes due 8/1/2031)
參考網址:
https://innovativeincomeinvestor.com/security/om-asset-management-plc-5-125-notes-due-2031/
BSA為中坑第1次"真正"買入ETD。(之前買左1股TBB黎試一下個感覺)
S&P Rating: BBB- (10年入面只有2.X%會倒閉,應該安全既)
Coupon Rate:5.125%
1st Call Date: 08/01/2019 (已經過左期,所以堅持25蚊內買入)
原公司負債唔高,股價都算正常,就試下去馬!!
今日 (18/12/2020) 終於出手以26.46沽走晒盈富,計埋息既話都賺少少皮毛。係之前果篇都講過,盈富升值又無美股咁勁,收息率又無其他收息股咁高,不倫不類咁。見依家PE都有13倍,都算合理,不如同佢講拜拜。
沽埋港交所D碎股,依家有34%現金可用。想增持現有既股票收息,例如依排跌得好勁既中電,領展,冠君,粵海。
後記:粵海傾得掂未來收費後,一日都差唔多升10%...
港股
現時組合太偏向地產股及公用股,風險較大,所以想將一部分資金移向其他行業。今年年尾考慮左好多唔同行業,有電訊,公路,物流等,最後都係揀左公路股,因為公路股係結構性壟斷既行業 (個人唔中意品牌壟斷既行業,就算依家做得幾壟斷都好,終有一日如果服務做得唔好,或者有新技術代替既話,護城河好易就被摧毀),希望可以揀多一兩個行業去投資。
公路股上我會先揀越秀交通基建 (1052),第一佢分佈比較分散,第二佢往年有穩定股息增長。但佢今年中期唔派息,有D卻步,所以唔會入得太多住,等佢全年業績恢復派息會再入返多D。
仲有中坑想慢慢將盈富所佔組合減至10%,什至更低。因為股息率比起收息股實在太低 (最多~3.5%),我又唔覺得會有高增長,所以會揀個時間減持。
港股今年組合增長:0% (唉...)
美股今年組合增長:18% (主要因為3月大跌果時入左唔少)
今日買入一手(2000股)粵海投資(0270)@11.9
共需$23800
之前13蚊買入,大約有4.5%股息,依家股價再跌10%,大約有4.8%股息。有d衝動買入,本來想等到有5%股息先入,不過都ok啦,我好相信佢盈利唔會變得太差,始終政府力撐市民飲東江水(-_-...)。
今日咁岩又到月供時間,入左217股越秀交通(1052),大約1000蚊。
今日以$4.5買入2000股1052越秀交通基建。
港股組合不嬲太寡,唔係地產就係公用股,好耐之前已經想加多一兩個行業分散風險。
最後揀左公路股,依個行業都算係半壟斷。
而一堆公路股入面,中坑揀左越秀交通基建作為我投資依個行業既先鋒。原因有二:
1. 資產分佈比較好,全部都位於中國南部。
2. 派息近5年都只升不跌,而且派息比率都低。
不過,今年疫情關係,可能浮起少少隱憂:
1. 睇過其他大部分公司業績,只有佢既中期業績由盈轉虧
2. 今次中期不派息
可能上年因為買左好多資產,要還得特別多錢。而且上半年有79天因為國家要求所有公路免費通行,導致果段時間差唔多0收入(1052較其他公路股特別,佢真係只有公路既資產)。
好彩,報告中亦有提到國內疫情減退,公路使用量開始回復正常,佢又開始收返公路費,所以應該可以派返末期息。而我睇返每月報告,佢真係一個月比一個月多車。
但我都保守少少,最多入多2000股,直至真係有改善。
今次真係貪佢太高息而已(股息率8.5%,未計唔派中期息)。